1S7W-3K099-AE 1115177 Bearing Mowntio Strut Ar gyfer FORD

1S7W-3K099-AE 1115177 Bearing Mowntio Strut Ar gyfer FORD
Manylion:
1S7W-3K099-AE 1115177 Bearing Mowntio Strut Ar gyfer FORD
Rhif OE: 1115177 1S7W-3K099-AE
Brand Automobile: Strut Mowntio Bearing Ar gyfer FORD
Model sy'n berthnasol: FORD
Maint cyfeirnod (mm): 107.5x35.5x36
Anfon ymchwiliad
Llwytho i lawr
Disgrifiad
Paramedrau technegol

Manylebau

 

OE Rhif

1115177 1S7W-3K099-AE

Brand modurol

Mowntio Strut Ar gyfer FORD

Model sy'n berthnasol

FORD

Maint cyfeirnod(mm)

107.5x35.5x36

 

Manylion cynnyrch

image001

Cais

1S7W-3K099-AE 1115177 Bearing Mowntio Strut Ar gyfer FORD

Gwreiddiol

Zhejiang, Tsieina

Ardystiad

IATF16949

Pris

Trafodadwy

Deunydd

PA66+GF30

Dyddiad dosbarthu

Trafodadwy

Pacio

safon allforio

Marchnad

Ewrop, Affrica, America ac Asia

MOQ

1 set

 

FAQ

 

C: 1. A yw rhannau auto ceir y Dwyrain Canol (fel fersiwn Dwyrain Canol Toyota, fersiwn Dwyrain Canol Nissan) yn gallu gwrthsefyll tymheredd uchel?

A: Mae cyfresi ceir y Dwyrain Canol fel arfer wedi'u cynllunio'n arbennig i wrthsefyll tymheredd uchel, oherwydd bod gan y tymheredd uwch yn y rhanbarth ofynion uwch ar gyfer gwrthsefyll gwres cerbydau.

C: 2. Beth am berfformiad diogelwch cyfres ceir Nordig (fel Volvo, Saab)?

A: Mae ceir Nordig yn gwneud yn dda mewn perfformiad diogelwch oherwydd fel arfer mae gan wledydd Nordig reoliadau a safonau llym ar gyfer diogelwch ceir.

C: 3. A yw rhannau auto cyfres ceir De-ddwyrain Asia (fel Toyota Southeast Asia Edition, Honda Southeast Asia Edition) yn addas ar gyfer amodau ffyrdd lleol?

A: Mae rhannau ceir ceir De-ddwyrain Asia fel arfer yn addas ar gyfer amodau ffyrdd lleol, oherwydd bod gweithgynhyrchwyr yn ystyried amodau ffyrdd lleol ac arferion gyrru wrth ddylunio a chynhyrchu.

C: 4. Beth yw'r "Bil lading" yn y cludo nwyddau rhyngwladol?

A: Mae bil llwytho yn ddogfen a gyhoeddir gan y cludwr i'r cludwr ar ôl i'r cludwr dderbyn y nwyddau, sy'n profi bod y cludwr wedi cymryd drosodd y nwyddau ac wedi addo danfon y nwyddau i'r traddodai yn y man dynodedig fel y cytunwyd yn y contract.

C: 5. Sut mae "cyfartaledd cyffredinol" yn cael ei ddosrannu wrth gludo nwyddau yn rhyngwladol?

A: Mae cyfartaledd cyffredinol yn golygu aberthau arbennig a threuliau arbennig a dynnir o ganlyniad uniongyrchol i fesurau a gymerwyd yn fwriadol ac yn rhesymol ar gyfer diogelwch cyffredin llongau, cargo ac eiddo arall yn yr un mordaith pan fyddant yn agored i berygl cyffredin. Mae dosraniad cyfartaledd cyffredinol fel arfer yn cael ei wneud yn gymesur â budd y partïon.

C: 6. Pa risgiau y mae "Pob risg" yn eu cynnwys mewn yswiriant cargo rhyngwladol?

A: Mae "pob risg" fel arfer yn cwmpasu'r holl risgiau heblaw "gwaharddiadau", megis trychinebau naturiol, damweiniau, lladrad, ac ati Fodd bynnag, mae angen pennu cwmpas penodol yn unol â thelerau'r contract yswiriant.

C: 7. Sut y gall e-fasnach trawsffiniol ehangu marchnadoedd tramor?

A: Gellir ehangu marchnadoedd tramor trwy gymryd rhan mewn ffeiriau masnach rhyngwladol, sefydlu perthnasoedd cydweithredol â phartneriaid lleol, a defnyddio llwyfannau e-fasnach trawsffiniol i'w hyrwyddo.

C: 8. Sut gall e-fasnach trawsffiniol wneud y gorau o reolaeth cadwyn gyflenwi?

A: Gellir gwneud y gorau o reolaeth cadwyn gyflenwi trwy wella effeithlonrwydd cynhyrchu, lleihau costau cynhyrchu a chryfhau rheolaeth cyflenwyr.

C: 9. Sut mae e-fasnach trawsffiniol yn gwarantu diogelwch data?

A: Gellir sicrhau diogelwch data trwy ddefnyddio dulliau storio a throsglwyddo data diogel, gwneud copïau wrth gefn o ddata yn rheolaidd, a chryfhau hyfforddiant ymwybyddiaeth diogelwch i weithwyr.

 

 

Tagiau poblogaidd: Beryn mowntio strut 1s7w{{2}k099-ae 1115177 ar gyfer rhyd, Tsieina 1s7w{{7}k099-ae 1115177 beryn mowntio strut ar gyfer gweithgynhyrchwyr rhyd, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad