Disgrifiad

Paramedrau technegol

Pam Dewiswch Ni

Profiad Cyfoethog
Sefydlwyd Taizhou Demok Machinery Co, Ltd yn 2017 ac mae'n arbenigo mewn gweithgynhyrchu gwahanol fathau o Bearings absorber sioc modurol. Mae'n fenter gweithgynhyrchu modern sy'n integreiddio dylunio, ymchwil a datblygu, gweithgynhyrchu, gwerthu a gwasanaeth ôl-werthu.

Rheoli Ansawdd
Mae'r cwmni wedi pasio ardystiad system ansawdd rhyngwladol IATF16949:2016. Mae'n meddu ar offer cynhyrchu uwch, dulliau profi cyflawn a system reoli wyddonol.

Tîm Proffesiynol
Mae gennym dîm proffesiynol gyda gwybodaeth dechnegol a phrofiad rheoli. Mae gan ein cwmni offer gweithgynhyrchu uwch. Diolch i'r system reoli berffaith ac ansawdd rhagorol, gallwn bob amser gadw'r pris yn gystadleuol ac yn rhesymol.

Gwasanaeth Custom
Rydym yn addasu yn unol â galw cwsmeriaid ac yn diwallu anghenion cwsmeriaid ar unrhyw adeg.

Beth Yw 31336769582 31336760943 Gadwyn Mowntio Strut Ar gyfer BMW

31336769582 31336760943 Mae Strut Mowntio Bearing ar gyfer BMW yn gydran mewn system hongian cerbyd sy'n cysylltu'r strut crog i siasi'r cerbyd. Mae'n caniatáu i'r strut crog droi'n llyfn wrth i'r olwynion droi ac mae'r cerbyd yn dod ar draws amodau ffyrdd gwahanol, gan leihau ffrithiant a gwella cysur gyrru.

13502180 Strut Mounting Bearing for CHEVROLET OPEL

13502180 Bearing Mowntio Strut Ar gyfer CHEVROLET OPEL

13502180 Bearing Mowntio Strut Ar gyfer CHEVROLET OPEL

90425479 Strut Mounting Bearing for VAUXHALL

90425479 Bearing Mowntio Strut Ar gyfer VAUXHALL

90425479 Bearing Mowntio Strut Ar gyfer VAUXHALL
Rhif OE: 90425479

7E0 412 249 Strut Mounting Bearing for VOLKSWAGEN

7E0 412 249 Bearing Mowntio Strut Ar gyfer VOLKSWAGEN

7E0 412 249 Bearing Mowntio Strut Ar gyfer VOLKSWAGEN

90468618 Strut Mounting Bearing For OPEL

90468618 Bearing Mowntio Strut Ar gyfer OPEL

90468618 Bearing Mowntio Strut Ar gyfer OPEL
Rhif OE: 90468618

1693200073 Strut Mounting Bearing for MERCEDES-BENZ

1693200073 Clud Mowntio Strut Ar gyfer MERCEDES-BENZ

1693200073 Clud Mowntio Strut Ar gyfer MERCEDES-BENZ

6N0412249C Strut Mounting Bearing for VOLKSWAGEN AUDI

6N0412249C Bearing Mowntio Strut Ar gyfer AUDI VOLKSWAGEN

6N0412249C Bearing Mowntio Strut Ar gyfer AUDI VOLKSWAGEN

54325-ED02A 54325-AX000 Strut Mounting Bearing for NISSAN RENAULT

54325-ED02A 54325-AX000 Bearing Mowntio Strut Ar gyfer NISSAN RENAULT

54325-ED02A 54325-AX000 Bearing Mowntio Strut Ar gyfer NISSAN RENAULT

54325-3RA0A 54325-1KZ0A 54325-1E21C Strut Mounting Bearing for NISSAN RENAULT

{{0}}RA0A 54325-1KZ0A 54325-1E21C Strut Mowntio Bearing Ar gyfer NISSAN RENAULT

{{0}}RA0A 54325-1KZ0A 54325-1E21C Strut Mowntio Bearing Ar gyfer NISSAN RENAULT

4473210083 A4473210083 Strut Mounting Bearing For MERCEDES-BENZ

4473210083 A4473210083 Clud Mowntio Strut Ar gyfer MERCEDES-BENZ

4473210083 A4473210083 Clud Mowntio Strut Ar gyfer MERCEDES-BENZ

31336769582 31336760943 Mae gan Strut Mowntio Bearing ar gyfer BMW Dwy Swyddogaeth Allweddol

Symudiad trosglwyddo, hy maent yn cefnogi ac yn arwain cydrannau sy'n troi'n gymharol i'w gilydd
Bearings mowntin strut rholio a Bearings mowntin strut llewys
Mewn dwyn gosod llawes neu strut plaen, mae'r echel a'r dwyn mowntio strut yn symud i gyfeiriadau gwahanol ar wyneb llithro. Mewn cyferbyniad, mae dwy gydran dwyn mowntio strut treigl sy'n symud tuag at ei gilydd - y cylchoedd mewnol ac allanol - yn cael eu gwahanu gan elfennau treigl. Mae'r dyluniad hwn yn cynhyrchu llawer llai o ffrithiant na dwyn mowntio strut llewys.
Bearings mowntin strut rheiddiol a Bearings mowntin strut planau echelinol
gall Bearings mowntio strut drosglwyddo llwythi i gyfeiriad rheiddiol neu gyfeiriad echelinol (gwthiad) ac mewn llawer o achosion mae cyfuniad o lwythi rheiddiol ac echelinol i'w trawsyrru.
Mae'r ddau ddyluniad ar gael fel Bearings mowntio strut pêl neu Bearings mowntio strut rholer. Mae'r dewis o ddyluniad dwyn mowntio strut yn dibynnu ar y cais dan sylw.

Symptomau Cyffredin O Ddrwg 31336769582 31336760943 Arth Mowntio Strut Ar Gyfer Bmw Ni Ddylech Anwybyddu

Dyma rai arwyddion o gyfeiriant mowntio strut gwael y gallech sylwi arnynt:
Taith anwastad
Mae Bearings mowntio strut yn gydrannau crog blaen hanfodol sy'n darparu cefnogaeth strwythurol i'ch cerbyd wrth yrru dros bump cyflymder ac arwynebau ffyrdd anwastad. Ond ni fydd Bearings mowntio strut diffygiol yn amsugno effeithiau gyrru dros ffordd anwastad i bob pwrpas, sy'n arwain at reid sigledig a sboncio.
Plymio trwyn a chyrcyda cefn
Mae rhai deifio trwyn yn anochel o frecio caled. Ond mae dwyn mowntio strut blaen wedi'i ddifrodi yn ei gwneud hi'n fwy amlwg hyd yn oed wrth frecio'n normal. Ni fydd cyfeiriant mowntio strut sy'n methu yn gwrthsefyll y grymoedd sy'n gweithredu arno wrth frecio, a bydd pen blaen eich car yn gostwng.
Yn yr un modd, wrth gyflymu, mae pwysau eich car yn symud i'w ben ôl. Mae hyn yn arwain at bwysau gormodol ar y rhannau ataliad cefn, ac yn y pen draw, gall y pen ôl sgwatio wrth i chi daro'r pedal nwy.
Efallai y byddwch hefyd yn sylwi ar gynnydd yn y pellter stopio (y pellter y mae'n ei gymryd i stopio'n gyfan gwbl ar ôl gosod y breciau.)
Gwisgo teiars anwastad
Mae'r cynulliad dwyn mowntio strut ar eich cerbyd yn helpu'r teiars i gadw cysylltiad â'r ffordd. Gall Bearings mowntio strut wedi'u gwisgo arwain at reid neidio, traul anwastad, a chwpanu (sefyllfa lle mae gwadn y teiar yn ymddangos yn wag neu'n gougio allan.)
Gall mownt dwyn mowntio strut drwg hefyd effeithio ar aliniad olwyn eich car a chyflymu traul ymyl fewnol neu allanol y gwadn teiars. Er y gall cylchdroi teiars yn rheolaidd wrthweithio gwisgo teiars anwastad, os na fyddwch chi'n trwsio mownt dwyn mowntio strut gwael, yn y pen draw bydd angen gwasanaeth atgyweirio teiars cyflawn arnoch chi.
Materion llywio
Mae'r mount strut uchaf sy'n dwyn mount dwyn yn caniatáu i'r olwynion blaen droi yn ôl mewnbwn yr olwyn llywio. Gall gosod mowntin strut difrodi dwyn mowntio wneud i'r olwyn lywio ddirgrynu a bod yn anodd ei droi. Efallai hefyd na fydd yn dychwelyd i'w safle canol ar ôl gwneud tro.
Mae'r cerbyd yn siglo wrth gornelu
Gall sioc sy'n methu golli ei allu i reoli trosglwyddo pwysau wrth gornelu. Mae diffyg sefydlogrwydd cerbyd yn lleihau eich rheolaeth llywio, gan ei gwneud yn beryglus i yrru.
Sŵn gwichian neu glonc anarferol
Mae cynulliad dwyn mowntio strut wedi'i gysylltu â chorff eich car gan ddefnyddio dwyn gosod mowntio strut. Pan fydd y dwyn hwn yn methu, fe glywch sŵn curo neu glonc rhyfedd o'r rhannau crog wrth droi. Mae'r sŵn anarferol hwn yn cael ei achosi gan gyswllt metel-i-metel yn y cynulliad dwyn mowntio strut pan fyddwch chi'n gyrru dros ffordd garw.
Hylif yn gollwng
Gall sêl dwyn mowntin strut wisgo allan oherwydd defnydd parhaus, gan achosi gollyngiad hylif hydrolig. Mae hyn yn lleihau effeithiolrwydd y cydrannau ataliad. Efallai y byddwch hefyd yn sylwi ar olew neu budreddi ar silindr hydrolig y dwyn mowntio strut oherwydd y gollyngiad.

Sut Mae 31336769582 31336760943 Bearing Mowntio Strut ar gyfer BMW yn Gweithio

Mae beryn strut car 31336769582 31336760943 ar gyfer BMW yn gweithredu fel elfen adeileddol a llaith o system hongian eich car. Mae'r Bearings mowntio strut yn lleihau'r osgiliadau o'r ffynhonnau crog i sicrhau sefydlogrwydd cerbydau. Mae'r gwanwyn yn y dwyn mowntio strut car yn cynnal uchder y daith ac yn cadw'r teiar mewn cysylltiad â'r ffordd pan fydd y cerbyd yn mynd dros bump cyflymder neu dwll.
Mae'r gwanwyn yn amsugno'r effaith o'r teiar, gan ei drosglwyddo i'r system piston hydrolig yn y dwyn mowntio strut. Mae'r system hydrolig yn lleddfu'r osgiliadau neu'r "bounciness" i ddarparu taith esmwyth a chyfforddus.

31336769582 31336760943 Strut Mounting Bearing For BMW

Cydrannau Bearings Mowntio Strut 31336769582 31336760943 ar gyfer BMW

1. Ras allanol

Mae ras allanol a mewnol dwyn mowntio strut yn darparu'r llety y mae'r peli yn y dwyn mowntio strut yn gorffwys ar ei gyfer. Mae rhigol yn cael ei dorri ar hyd cylchedd mewnol y ras fel y bydd y peli yn cael eu dal yn eu lle. Mae'r ras allanol yn agored i hollt os yw'n agored i rymoedd eithafol, felly mae'n bwysig gwneud yn siŵr eich bod chi'n dylunio'ch ras allanol gan ddefnyddio deunydd sy'n cyflawni'r dasg.

2. Ras fewnol

Mae'r ras fewnol yn gylch llai y mae'r siafft yn marchogaeth arno gyda rhigol wedi'i dorri i'w gylchedd allanol yn hytrach na'i gylchedd mewnol. Mae wedi'i leoli y tu mewn i'r ras allanol, gyda'r peli yn y dwyn mowntio strut yn cael eu dal yn eu lle rhwng y ddwy ras. Mae'r rhigolau yn y rasys mewnol ac allanol yn caniatáu i'r peli rolio'n rhydd, ond yn eu cadw rhag cwympo allan o'r dwyn mowntio strut. Yn yr un modd â'r ras allanol, mae gwydnwch y deunydd a ddefnyddir wrth ddylunio'ch ras fewnol yn ystyriaeth bwysig.

3. Strut mowntin dwyn cadw

Os yw'n angenrheidiol i'r peli gadw bylchiad penodol yn y dwyn mowntio strut - fel sy'n digwydd yn aml - defnyddir cadw dwyn mowntio strut i'w dal yn eu lle. Pan osodir y peli y tu mewn i gadw dwyn mowntio strut, maent yn dal i gael cylchdroi yn rhydd ar eu hechelin, ond ni chaniateir iddynt rolio'n rhydd tuag at ei gilydd nac i ffwrdd oddi wrth ei gilydd.

4. Tariannau dwyn mowntio strut

Mae tarianau dwyn mowntio strut yn selio'r dwyn mowntio strut ac yn cadw llwch a halogion eraill rhag cyrraedd y cydrannau hanfodol y tu mewn. Yn ogystal â hyn, mae tarianau dwyn mowntio strut hefyd yn gallu cadw iraid y dwyn mowntio strut yn ei le yn hirach. Am y ddau reswm hyn, mae tarianau dwyn mowntio strut yn hanfodol ar gyfer ymestyn oes eich dwyn mowntio strut. Os caniateir llwch neu ronynnau eraill y tu mewn i'r dwyn mowntio strut neu os caniateir i'r iraid ollwng, bydd ffrithiant a chorydiad yn niweidio cydrannau fel y peli a'r rasys yn gyflym. Mae tarianau dwyn mowntio strut yn atal hyn rhag digwydd.

5. peli

Y peli sydd wedi'u gosod rhwng rasys mewnol ac allanol y dwyn mowntio strut yw'r hyn sy'n caniatáu i'r dwyn mowntio strut gylchdroi'n rhydd. Hebddynt, byddai'r ffrithiant rhwng y rasys yn gyflym yn golygu bod y dwyn mowntio strut yn ddiwerth. Mae'n bwysig, fodd bynnag, bod y peli a roddwch yn eich dwyn mowntio strut yn cael eu cynhyrchu i fanylebau manwl gywir oherwydd bydd pêl sydd hyd yn oed ychydig yn anghymesur yn lleihau effeithiolrwydd eich dwyn mowntio strut. Mae ansawdd wyneb y peli yn ffactor hollbwysig gan ei fod yn effeithio ar ba mor llyfn y gallant gylchdroi. Mae hyn yn effeithio ar y sŵn dwyn mowntio strut cyffredinol yn ogystal â'r gwres a gynhyrchir o ffrithiant a all leihau bywyd dwyn mowntio strut.

A Allwch Chi Yrru gyda Chludiant Mowntio Strut 31336769582 31336760943 Gwael ar gyfer BMW

Mae Bearings mownt strut diffygiol yn effeithio ar ymddygiad gyrru car mewn sawl ffordd. Yn dibynnu ar ba mor wael y mae'r dwyn mownt strut yn cael ei niweidio, mae un yn profi:
● Pellteroedd torri estynedig
● Llai o alluoedd gyrru a llywio
● Problemau olrhain
● Bod y teiars yn gwisgo'n wahanol ar yr ochrau
● Mwy o draul siocleddfwyr

Ein Ffatri

Yn 2017, sefydlwyd Demmok.
Mae Taizhou Demmok Machinery Co, Ltd yn arbenigo mewn gweithgynhyrchu o bob math o Bearings absorber sioc modurol, yn set o ddylunio, ymchwil a datblygu, gweithgynhyrchu, gwerthu a gwasanaeth ôl-werthu yn un o'r mentrau gweithgynhyrchu modern. Mae'r cwmni wedi'i leoli yn Tsieina Cymdeithas y gweithgynhyrchwyr Automobile a enwyd gyntaf "Sylfaen diwydiant rhannau auto Tsieina": Yuhuan City.
Mae cynhyrchion y cwmni yn addas ar gyfer prif frandiau'r byd o gerbydau teithwyr, cerbydau masnachol. Mae'r cwmni wedi pasio ardystiad system ansawdd rhyngwladol IATF16949:2016, mae ganddo offer cynhyrchu uwch, dulliau profi cyflawn a system reoli wyddonol.
Mae cynhyrchion yn cael eu hallforio i Ewrop, America, y Dwyrain Canol, De-ddwyrain Asia ac ati, mwy na 50 o wledydd. Mae Demmok yn cadw at egwyddor menter "Ansawdd yn Gyntaf, Cwsmer yn Gyntaf a Chredyd yn Gyntaf". Yn y polisi o "sy'n canolbwyntio ar y cwsmer, i gyflawni boddhad mewnol ac allanol", mae Demmok yn ymroddedig i ddarparu'r cynhyrchion mwyaf boddhaol a'r gwasanaeth gorau i gwsmeriaid ledled y byd.

FAQ

C: Beth yw dwyn mowntio strut 31336769582 31336760943 ar gyfer BMW?

A: 31336769582 31336760943 Mae Bearing Mowntio Strut ar gyfer BMW yn gydran mewn system atal dros dro cerbyd sy'n cysylltu'r strut crog i siasi'r cerbyd. Mae'n caniatáu i'r strut crog droi'n llyfn wrth i'r olwynion droi ac mae'r cerbyd yn dod ar draws amodau ffyrdd gwahanol, gan leihau ffrithiant a gwella cysur gyrru.

C: Sut mae diagnosis o faterion dwyn mowntio strut?

A: Mae stratiau wedi gwisgo, wedi'u difrodi neu wedi torri yn cael eu diagnosio mewn nifer o ffyrdd. Os yw'r cerbyd yn chwarae'n ormodol yn yr ataliad, yn bownsio'n hawdd i fyny ac i lawr am gyfnod estynedig, yn gollwng hylif o'r strut, neu os oes ganddo gwpan ar unrhyw deiar, mae'n debygol y bydd y stratiau wedi treulio. Ambell waith, canfyddir strut pan fydd technegydd yn ailosod rhannau crog neu echel neu yn ystod aliniad pedair olwyn.

C: Beth sy'n achosi i Bearings mowntio strut fethu?

A: Gall oedran, traul arferol, ac effeithiau achosi difrod i Bearings mowntio strut. Mae arwyddion cyffredin dwyn mowntio strut treuliedig yn cynnwys: Teimlad rhwymol neu snapio pan fyddwch chi'n troi'r llyw. Nid yw'r llyw yn dychwelyd i'r canol yn hawdd.

C: Sut mae Bearings mowntio strut yn gweithio?

A: Mae'r dwyn mowntio strut fel arfer wedi'i osod ar frig yr amsugnwr sioc, rhwng y gwanwyn sioc-amsugnwr a'r corff car. Mae'n caniatáu symudiad torsional yr amsugnwr sioc gyda ffrithiant isel ac mae ganddo ddylanwad cadarnhaol ar nodweddion llywio'r cerbyd.

C: Beth sy'n digwydd pan fo dwyn mowntio strut yn ddrwg?

A: Mae arwyddion cyffredin dwyn mowntio strut treuliedig yn cynnwys: Teimlad rhwymol neu snapio pan fyddwch chi'n troi'r llyw. Nid yw'r llyw yn dychwelyd i'r canol yn hawdd. Mwy o ddirgryniad wrth yrru dros arwynebau ffyrdd anwastad.

C: Beth yw disgwyliad oes beryn mowntio strut 31336769582 31336760943 ar gyfer BMW?

A: Mae Bearings mowntio strut wedi'u cynllunio i bara am oes y cerbyd. Fodd bynnag, gall traul, llwyth uchel neu ddylanwadau allanol fel rhew, halen, lleithder ac amrywiadau tymheredd arwain at oes byrrach.

C: Pa symptom y gallai dwyn mowntio strut rhydd gyfrannu ato?

A: Oherwydd bod eich Bearings mowntio strut yn rhan o system lywio eich car, gall eich gallu i lywio'ch cerbyd mewn argyfwng gael ei effeithio. Gallai Bearings mowntio strut drwg achosi colli rheolaeth a damwain.

C: A allwch chi ddisodli'r dwyn mowntio strut yn unig?

A: Unwaith y bydd dwyn mowntio strut yn cael ei beryglu, yr unig ffordd i'w hatgyweirio yw eu disodli'n gyfan gwbl.

C: Allwch chi yrru gyda dwyn mowntio strut drwg?

A: Na. Mae strut yn awgrymu ei fod yn rhan o'r ataliad. Os caiff y mownt ei dorri ni fydd yn cynnal y gornel honno o'r car mwyach. Pe baem yn sôn am sioc-amsugnwr sy'n ddim ond mwy llaith sydd wedi'i folltio ymlaen ac nad yw'n cyfrannu at gynnal y cerbyd yna gallech yrru gyda hwnnw, ond nid strut.

C: Pa symptomau y gallai dwyn mowntio strut rhydd eu hachosi?

A: Gall haenau sydd wedi treulio achosi i'r cerbyd sgwatio neu blymio ar gyflymiad caled/brecio a phwyso wrth fynd i gorneli. Gall dwyn mowntio strut treuliedig hefyd achosi i'r llywio deimlo'n ddrwg neu'n gwneud yr olwyn llywio'n anodd ei throi.

C: Sut mae dwyn mowntio strut 31336769582 31336760943 ar gyfer BMW?

A: Er mwyn newid dwyn mowntio strut, yn gyntaf mae angen i dechnegydd godi a chynnal y cerbyd, a thynnu'r olwynion. Mae'r caliper brêc a'r rotor yn cael eu tynnu ac mae'r cyswllt bar sway wedi'i ddatgysylltu. Mae sawl llinell ychwanegol yn aml wedi'u cysylltu â'r strut, a rhaid eu tynnu'n ofalus i atal difrod i systemau eraill.
Yna mae'r technegydd yn datgysylltu'r strut o'r migwrn llywio ac o'r tŵr strut i'w dynnu o'r cerbyd. Os yw'r cynulliad strut cyfan yn cael ei ddisodli, mae'r gosodiad yn gymharol syml. Ar y llaw arall, mae'n gyffredin ailddefnyddio'r gwanwyn coil o'r hen gynulliad.
Yn yr achos hwn, bydd angen cywasgu a dadosod y strut treuliedig, a bydd angen cydosod y strut newydd cyn ei osod. Mae hyn yn cynnwys gosod y dwyn mowntio strut newydd yn y safle cywir cyn cwblhau'r cynulliad. Mae llawer o weithgynhyrchwyr yn argymell defnyddio mownt strut newydd wrth ailosod struts, ac os yw'r strut yn defnyddio dwyn mowntio strut, dylid disodli'r dwyn.

C: A ddylid disodli Bearings mowntio strut mewn parau?

A: Yn ogystal, dylid disodli'r cynulliadau strut mewn parau, nid dim ond un ochr ar y tro, a dylai'r cerbyd hefyd gael aliniad olwyn ar ôl ailosod y stratiau a / neu blatiau dwyn.

C: Sut ydw i'n gwybod a yw fy dwyn mowntio strut yn ddrwg?

A: Trowch y llyw yn ysgafn i'r naill gyfeiriad neu'r llall. Gofynnwch i rywun y tu allan i'r car wrando'n ofalus. Os byddant yn clywed gwichian neu gilfach fach, mae'n debyg bod un neu hyd yn oed y ddau beryn yn ddiffygiol a dylech ddisodli'r Bearings mowntio strut cefn a blaen cyn gynted â phosibl.

C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng mownt strut a dwyn mowntio strut?

A: Yn wahanol i'r dwyn mowntio strut crog, nid yw'r mowntio strut crog yn colyn. Yr angor sy'n dal y mownt strut crog yn ei le, gan ei gysylltu â ffrâm y car. Mae'r sefydlogrwydd hwn yn cadw'r system atal wedi'i halinio a'r olwynion i symud yn esmwyth.

C: Allwch chi iro beryn mowntio strut?

A: Defnyddiwch y can aerosol o olew i chwistrellu iraid ar y plât tro, Bearings mowntio strut a bushings. Arhoswch ychydig funudau i ganiatáu i'r olew dreiddio, yna ailadroddwch.

C: Sut ydw i'n gwybod a yw fy dwyn mowntio strut yn ddrwg?

A: Trowch y llyw yn ysgafn i'r naill gyfeiriad neu'r llall. Gofynnwch i rywun y tu allan i'r car wrando'n ofalus. Os byddan nhw'n clywed gwichian neu gilfach fach, mae'n debyg bod un neu hyd yn oed y ddau beryn yn ddiffygiol a dylech chi ddisodli'r Bearings strut blaen a chefn cyn gynted â phosibl.

C: Beth sydd fel arfer yn niweidio Bearings mowntio strut?

A: Gall gyrru dros dyllau a lympiau niweidio Bearings mowntio strut. Gall ffactorau amgylcheddol hefyd gynyddu traul. Mae hyn fel arfer yn cael ei achosi gan halen, lleithder uchel, halogiad dŵr, rhew, ac amrywiadau tymheredd.

C: Pam mae fy dwyn mowntio strut yn gwneud sŵn pan fyddaf yn troi?

A: Os yw'r sŵn yn digwydd wrth droi, yna dylid archwilio a / neu ailosod y cynulliad dwyn uchaf. Wrth archwilio caledwedd mowntio strut, gall llawer o'r mathau hyn o gydrannau ymestyn neu anffurfio os ydynt wedi'u gor-torc neu os ydynt wedi'u llacio a'u tynhau sawl gwaith, gan arwain at sŵn.

C: Allwch chi iro 31336769582 31336760943 beryn mowntio strut ar gyfer BMW?

A: Ydw, gallwch chi iro'r Bearings mowntio strut gyda saim. Cofiwch mai dim ond os nad oes unrhyw saim neu iraid mwyach y dylech wneud hynny. Nid oes unrhyw fudd i ychwanegu mwy o saim at Bearings mowntio strut sydd eisoes wedi'u iro.

C: Beth yw swyddogaeth y 31336769582 31336760943 dwyn mowntin strut ar gyfer BMW?

A: Bearings mowntin strut rholio a Bearings mowntin strut llewys
Mewn dwyn gosod llawes neu strut plaen, mae'r echel a'r dwyn mowntio strut yn symud i gyfeiriadau gwahanol ar wyneb llithro. Mewn cyferbyniad, mae dwy gydran dwyn mowntio strut treigl sy'n symud tuag at ei gilydd - y cylchoedd mewnol ac allanol - yn cael eu gwahanu gan elfennau treigl. Mae'r dyluniad hwn yn cynhyrchu llawer llai o ffrithiant na dwyn mowntio strut llewys.
Bearings mowntin strut rheiddiol a Bearings mowntin strut planau echelinol
gall Bearings mowntio strut drosglwyddo llwythi i gyfeiriad rheiddiol neu gyfeiriad echelinol (gwthiad) ac mewn llawer o achosion mae cyfuniad o lwythi rheiddiol ac echelinol i'w trawsyrru.
Mae'r ddau ddyluniad ar gael fel Bearings mowntio strut pêl neu Bearings mowntio strut rholer. Mae'r dewis o ddyluniad dwyn mowntio strut yn dibynnu ar y cais dan sylw.

Tagiau poblogaidd: 31336769582 31336760943 dwyn mowntin strut ar gyfer bmw, Tsieina 31336769582 31336760943 dwyn mowntin strut ar gyfer gweithgynhyrchwyr bmw, cyflenwyr, ffatri

31336769582 31336760943 Bearing Mowntio Strut Ar gyfer BMW

Pam Dewiswch Ni

Cydrannau Bearings Mowntio Strut 31336769582 31336760943 ar gyfer BMW

Ein Ffatri

FAQ